A praça, que conta com equipamentos para crianças e ciclistas, foi revitalizada para atender os moradores do bairro da Aclimação
Os moradores do bairro da Aclimação começaram 2014 com um grande presente: a Praça da Reinvenção. Localizado a menos de 800 m do principal parque do bairro, na Rua Topázio, o espaço é dirigido a ciclistas, crianças e amantes da natureza.
Idealizado e adotado pela iniciativa privada, a Praça da Reinvenção já é a segunda em funcionamento na cidade, e busca resgatar antigos hábitos de moradores, de se reunirem em espaços de lazer, para que aproveitem a infraestrutura que o local dispõe.
Para isso, a Praça da Reinvenção – a Aclimação ganhou uma nova fachada com iluminação reforçada, brinquedos revitalizados, novos assentos para descanso e paraciclos (estacionamento para bicicletas). “É por meio dessas intervenções urbanas que queremos incentivar as pessoas a deixarem os carros nas garagens e aproveitarem parques próximos a suas residências”, explica Alexandre Frankel, idealizador da Praça da Reinvenção/Bike Point e CEO da Vitacon Incorporadora.
A primeira Praça da Reinvenção fica no cruzamento da Avenida Hélio Pellegrino e da Rua Nova Cidade, e já conquistou quem mora e circula na região.
O objetivo é que neste ano, outras Praças da Reinvenção sejam instaladas em mais regiões de São Paulo, além de formalizar com a prefeitura a implementação de parklets – zonas verdes que substituem duas vagas para carros– em pontos estratégicos da cidade.
Parklet
Os Parklets – zonas verdes abertas ao público desmotorizado que substituem duas vagas para carros -, estiveram em São Paulo em dois momentos em 2013: durante o Design Week e Bienal da Arquitetura. A iniciativa foi tão aceita pelo público que, mais de mil pessoas já fizeram um abaixo-assinado para tornar este projeto fixo na cidade.
Originário da cidade americana de São Francisco, os parklets já fazem parte do dia a dia das pessoas. Tanto que, antes, era realizado apenas por iniciativas privadas (a legislação permite que qualquer pessoa alugue os espaços para carros e as use como bem entender, desde que não afete as estruturas urbanas) agora tem a participação da Prefeitura.
O objetivo é que em 2014, cerca de 40 parklets sejam instaurados em São Paulo. A única questão é que existe a necessidade da Prefeitura de São Paulo aprovar este tipo de intervenção urbana, eliminando faixas de estacionamento para carros na zona azul.
Fonte: Revista Mundo Eco